Pompa Lumpur Portabel

Pompa lumpur limbah merupakan peralatan mekanis utama untuk mengalirkan lumpur, air, dan fluida pembilas lainnya ke dalam lubang bor dalam proyek pengeboran. Pompa ini merupakan komponen peralatan pengeboran dan banyak digunakan dalam pertambangan, perminyakan, perlindungan lingkungan, proyek konservasi air, dan drainase pertanian [1-2]. Fungsi utamanya adalah mendinginkan mata bor, menghilangkan puing-puing batuan, dan menjaga stabilitas lubang bor. Pompa ini juga dapat digunakan dalam pengolahan limbah, pembuangan limbah kota, pengerukan sungai, dan berbagai skenario lainnya [2-3]. Pompa ini mengadopsi desain pompa sentrifugal vertikal satu tahap dengan hisapan tunggal.Komponen inti termasuk volute, impeller, kursi pompa, dll. Impeller mengadopsi struktur semi-tertutup dengan tiga bilah melengkung busur tunggal untuk meningkatkan ketahanan aus [2-3]. Bahan bodi pompa sebagian besar adalah besi babi tahan korosi atau besi cor yang dapat ditempa, dan mendukung pemasangan vertikal atau miring. Parameter Kinerja Tutup laju aliran 40-180m³/jam, kepala 8-80m, kecepatan hingga 3600r/menit, dan daya motor 1.5-22kw. Menurut struktur, dibagi menjadi tipe silinder tunggal, silinder ganda dan triple-silinder. Ini memiliki dua mode kerja, akting tunggal dan akting ganda. Indikator teknis disesuaikan sesuai dengan diameter lubang bor, kedalaman dan kondisi kerja. Dalam pengeboran sirkulasi positif yang umum digunakan, ini adalah untuk mengirim permukaan medium pembilasan permukaan - air bersih, lumpur atau cairan pembilasan polimer di bawah tekanan tertentu melalui selang bertekanan tinggi, keran dan lubang tengah kolom pipa bor langsung ke bagian bawah bor untuk mencapai tujuan mendinginkan bit bor, menghilangkan potongan batu dan mengangkut mereka ke permukaan. Pompa lumpur yang umum digunakan adalah tipe piston atau plunger. Poros engkol pompa digerakkan oleh mesin listrik untuk berputar, dan poros engkol menggerakkan piston atau plunger untuk membalas di silinder pompa melalui judul judul. Di bawah aksi bergantian katup pengisapan dan pelepasan, tujuan menekan dan mengedarkan cairan pembilasan tercapai. Klasifikasi pompa lumpur limbah pompa lumpur dibagi menjadi jenis akting tunggal dan akting ganda. Jenis akting tunggal hanya melengkapi satu aksi hisap dan drainase dalam satu siklus gerakan bolak-balik piston. Jenis akting ganda melengkapi dua aksi pengisapan dan drainase per bolak-balik. Jika diklasifikasikan berdasarkan jumlah silinder pompa, ada tiga jenis: silinder tunggal, silinder ganda dan triple-silinder. Kinerja pompa lumpur limbah dua parameter utama kinerja pompa lumpur limbah adalah perpindahan dan tekanan. Perpindahan dihitung sebagai sejumlah liter per menit, yang terkait dengan diameter lubang bor dan kecepatan pengembalian yang diperlukan dari cairan pembilasan dari bagian bawah lubang, yaitu, semakin besar diameter lubang bor, semakin besar perpindahan yang diperlukan. Kecepatan pengembalian cairan pembilasan diperlukan untuk menyiram keripik batu dan bubuk batu yang dipotong oleh bor dari bagian bawah lubang dalam waktu dan dengan andal membawanya ke permukaan. Saat mengebor inti geologis, kecepatan pengembalian umum adalah sekitar 0,4 hingga 1,0 meter per menit. Tekanan pompa tergantung pada kedalaman lubang bor, resistansi saluran yang melaluinya cairan pembilasan lewat, dan sifat -sifat cairan pembilasan yang diangkut. Semakin dalam lubang bor, semakin besar resistensi pipa dan semakin tinggi tekanan yang dibutuhkan. Dengan perubahan diameter dan kedalaman lubang bor, perpindahan pompa harus disesuaikan kapan saja. Gearbox disediakan dalam mekanisme pompa atau kecepatannya disesuaikan dengan motor hidrolik untuk mencapai tujuan mengubah perpindahan. Untuk memahami secara akurat perubahan tekanan pompa dan perpindahan, pengukur aliran dan pengukur tekanan harus dipasang pada pompa lumpur untuk memungkinkan personel pengeboran untuk memahami pengoperasian pompa kapan saja. Pada saat yang sama, perubahan tekanan dapat digunakan untuk menentukan apakah kondisi dalam lubang normal untuk mencegah kecelakaan di dalam lubang.